Proces miešania

V automobilovom priemysle je výrobný proces gumených produktov rozhodujúci pre výkonnosť produktu. Veľa spoločnosti s gumovými náhradnými dielmi pre automobily považovať proces miešania za kľúčový článok celého výrobného procesu.

Miešanie sa týka procesu rovnomerného miešania rôznych zmesových činidiel do surového kaučuku v gumovom mixéri. Kvalita miešania priamo určuje výkon spracovania gumovej zmesi a kvalitu hotového výrobku. Dokonca aj pri vynikajúcej receptúre môže nesprávne zmiešanie viesť k nerovnomernému rozptýleniu kompaundačných činidiel, abnormálnej plasticite, ľahkému pripaľovaniu alebo vykvitnutiu, čo spôsobí, že následné procesy, ako je kalandrovanie, extrúzia a vulkanizácia, nemôžu prebiehať normálne, čo vedie k zníženiu výkonu produktu.

V výrobné dielne výrobcov automobilových gumených náhradných dielov Metódy miešania sa delia hlavne na dva typy: miešanie v otvorenom mlyne a miešanie s vnútorným miešadlom, pričom obe sú prerušované operácie.

Proces miešania v otvorenom mlyne zvyčajne zahŕňa tri stupne:

Gumený obal : Štádium, v ktorom je surový kaučuk zmäkčený;

Kŕmenie práškom : Fáza, v ktorej sa pridá prášok na miešanie;

Miesenie : Štádium, v ktorom sa surový kaučuk a zmiešavacie činidlá úplne dispergujú.

Podmienky procesu miešania (ako je teplota valcov, vzdialenosť medzi valcami, pomer času a rýchlosti) sa upravia podľa typu a aplikácie gumovej zmesi. Pre komponenty, ako sú automobilové tesniace pásy a tlmiče nárazov, je presná kontrola teploty miešania obzvlášť dôležitá.

Vnútorné miešacie miešanie je rozdelené do troch stupňov: zmáčanie, disperzia a miesenie. Podľa typu kaučukovej zmesi je možné použiť jednostupňový alebo dvojstupňový spôsob miešania. Väčšina výrobcovia automobilových gumových náhradných dielov majú tendenciu používať dvojstupňovú metódu vnútorného miešania pri výrobe vysoko tepelne odolných alebo vysoko pevných kaučukových zmesí na dosiahnutie rovnomernejšej disperzie a stabilnejšieho výkonu gumovej zmesi.

Proces kalandrovania

Kalandrovanie je dôležitým krokom pri výrobe zmiešanej gumy na polotovary z gumy alebo pogumované tkaniny. Pre výrobcovia automobilových gumových náhradných dielov , toto prepojenie ovplyvňuje presnosť hrúbky, priľnavosť a rozmerovú stálosť výrobkov.

Proces kalandrovania zahŕňa operácie, ako je vrstvenie, laminovanie, profilovanie a poťahovanie tkanín. Hlavná konštrukcia kalandra zahŕňa pracovné valce, rám, zariadenie na reguláciu teploty, Predchádzajúciodový a mazací systém atď. Podľa počtu valcov je možné ho rozdeliť na dvojvalcové, trojvalcové a štvorvalcové typy; podľa formy usporiadania existujú vertikálne, horizontálne, L-typ, S-typ a ďalšie rôzne typy.

Proces kalandrovania zvyčajne zahŕňa predhrievanie zmiešanej gumy, sušenie tkanín, kalandrovanie a tvarovanie, chladenie a navíjanie a skladovanie. Spomedzi automobilových komponentov sa bežné polotovary pogumovaných látok používajú v krytoch proti prachu, podložkách tlmiacich nárazy, podložkách na izoláciu vibrácií podvozku atď. Spoločnosti automobilových gumových náhradných dielov zvyčajne vyberajú rôzne modely kalandrov podľa aplikácie produktu, aby sa zabezpečilo, že produkty majú vynikajúcu konzistenciu hrúbky a priľnavosť.

Proces vytláčania

Proces extrúzie využíva činnosť valca a závitovky na tvarovanie gumovej zmesi do požadovaného tvaru prierezu. Tento proces je široko používaný pri výrobe automobilových tesniacich pásov, olejových potrubí, plášťov a iných produktov.

Výkon extrúzie rôznych kaučukov sa výrazne líši:

Prírodný kaučuk : Vysoká rýchlosť vytláčania a malá rýchlosť zmršťovania;

Styrén-butadién guma : Veľká kompresná súprava a drsný povrch;

Etylén-propylénová guma : Rýchla rýchlosť vytláčania a stabilné rozmery;

Nitrilová guma : Slabý výkon pri vytláčaní vyžadujúci dostatočné horúce miešanie.

Dodávatelefónia moderných automobilových gumových náhradných dielov sú zvyčajne vybavené viacstupňovými výrobnými linkami na vytláčanie s riadenou teplotou, ktoré dokážu presne nastaviť teplotu valca a teplotu formy podľa požiadaviek rôznych produktov, čím sa zabezpečí tekutosť gumovej zmesi a presnosť lisovania.

Záver

S technologickou modernizáciou automobilového priemyslu stále viac a viac spoločnosti s gumovými náhradnými dielmi pre automobily prijali intelefónigentné technológie na optimalizáciu výroby a receptúry, aby splnili prísne požiadavky automobilových komponentov na tepelnú odolnosť, odolnosť proti starnutiu a tesniaci výkon.

Či už ide o an výrobca automobilových gumových náhradných dielov s kompletným výrobným systémom alebo dodávateľom automobilových gumových náhradných dielov so zameraním na globálne podporné dodávky neustále zlepšujú kvalitu produktov a medzinárodnú konkurencieschopnosť prostredníctvom pokročilých technológií miešania, kalandrovania a vytláčania.

V automobilovom priemysle je výrobný proces gumených produktov rozhodujúci pre výkonnosť produktu.